SLR Ingolstadt 06 e.V.
Tamiya TT-02R Vereinsmeisterschaft

Rennen immer am letzten Freitag im Monat oder nach Absprache (ausgenommen in den Ferien).

Anmeldung über MyRCM inkl. Transpondernummer.

Rennablauf​

  • Freies Training → schnellste 3 zusammenhängende Runden = Gruppeneinteilung für die Vorläufe

  • 2 Vorläufe, je 5 min, Punkte nach EFRA, beide Läufe werden gewertet

  • Ein Finallauf 5 min, Startreihenfolge nach Vorlauf-Platzierung.

Ab 8 Fahrern → Gruppenteilung in 2 Vorlaufgruppen sowie in A und B Finale.

Technisches Reglement

Chassis

  • Einheits-Chassis: Tamiya TT-02 R, bzw. „normale“ TT-02 max. bis R Version getuned

  • nur Chassis-Wanne 51532, Modifikationen verboten

  • nicht erlaubt: TT-02 Versionen RR/S/SR/SRX

Abmessungen

Breite: Chassis max. 190 mm, Karosserie max. 200 mm.

1300 g, fahrfertig inkl. Transponder

Motor

Ruddog RP-0155 / 17.5T Fixed Timing, Modifikationen verboten

Übersetzung

64/27 – FDR 6,16 (Baukasten TT-02 R)

Regler

EFRA 0-Boost/Blinky, bzw. Fest-Timing-Regler (Tamiya TBLE-02S/04S).

Karosserie & Heckflügel

  • alle GT/Sportwagen

  • nicht erlaubt: Tourenwagen, Gruppe C, LMH.

  • Karosserie muss lackiert sein, transparente Scheiben, Radläufe ausgeschnitten

  • Abmessungen Heckflügel: max. 195 mm breit, max. 40 mm tief, max. 10 mm Dach- und Heck-Überstand, Endplatten max. 40x20mm

Räder

Einheitsreifen: RCK 28C MX (#230060)

Haftmittel

freigestellt – geruchlos

Akkus

  • nur 2S Hardcase-LiPo

  • Laden mit Balancer und Lipo-Sack

  • max. bis 8,4 V (auch HV), bei max. 12 A Ladestrom und 20 A Entladestrom

  • Aufheizen verboten

Tuning

1. Freigestellt

Kugellager, Alu-Radmitnehmer, Servo-Saver / Servohorn, Karosseriehalter, Karosseriesplinte, Rammerschaumstoff oder TPU 3D Druck, Spacer, Passscheiben, Öle, Fette, Kleber und Steckverbindungen.

Nicht benötigte Bauteile wie der hintere Rammer, Motorabdeckung oder Elektronikbox müssen nicht verbaut werden.

2. Pflicht

  • originale Schwingenstifte

  • originale Radachsen

  • Federn des TT-02 R 19805699

3. Optional zulässig

  • Verwendung metrischer M3 Schrauben

  • In die Dämpferkappen darf ein kleines Loch gebohrt werden.

  • Die Kolbenstangen dürfen poliert werden.

  • Ausfederwegs-Begrenzung im Dämpfer

  • Kugelmuttern 42323

  • Die vorderen Karosseriehalter dürfen auf dem Frontrammer montiert werden und die Rammer-Abdeckung (B7) getauscht oder bearbeitet werden.

  • Die unbenutzten Langlöcher an der vorderen Dämpferbrücke dürfen abgesägt werden.

  • Die Lenkung darf wie beim TT-02 SR eingebaut werden; mit längeren Schrauben, Muttern, und den Kragenrohren 19803242 sowie 13585060 oder 50593.

    • Alternativ darf eine Alu-Lenkung eingebaut werden.
      (z.B. Yeah Racing TT02-042BU, GPM Racing TT2048B-B)

    • Die Lenk-Anschläge an den vorderen Querlenkern dürfen bearbeitet werden, um den Lenkeinschlag zu vergrößern.

  • Low Friction Querlenkerkugeln 54559

Elektronik & Fahrhilfen

Rückwärtsgang erlaubt, umsichtig verwenden.

Keine aktiven Fahrhilfen (Gyros, Traktionskontrolle) erlaubt.

Reines Datenlogging ist erlaubt.

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